Preciso de um scooter e um moped?

Toda primavera, assim que um calorO tempo, infelizmente motoristas, abre uma estação de motor. Os veículos de duas rodas nas estradas aparecem em grande número. Motociclos, ciclomotores, scooters estão correndo aqui e ali, como bugs que acordaram do sono de inverno.

Se a moto é conduzida, como regra, por pessoasde meia-idade, familiarizado com as regras da estrada não de primeira mão, então, em scooters e mopeds, muitas vezes, estão sentados jovens, às vezes com idade menor. Preciso de uma scooter, os menores têm o direito de dirigir nas estradas?

Na Rússia, os scooters não precisam do direito. É por isso que o número deles está crescendo de forma constante. O preço comparativamente baixo é de pouca importância para a aquisição de tal veículo. Além disso, a lei não limita a gestão deste modo de transporte para menores de idade, começando com dezesseis anos (e muitos sentam-se atrás da roda ainda mais cedo). Muitas vezes, tais montadores, que nem sequer estão familiarizados com as regras mais simples da estrada, criam situações de emergência na estrada e ameaçam não só a si mesmos, mas também a vida de outros usuários da estrada. Além disso, os jovens motoristas devido a tal falha na lei não são responsáveis ​​por nada.

Toda estação motora de acidentes nas estradas comA participação dos motoristas de duas rodas não se torna menor. O problema é que a maioria dos adolescentes não consegue avaliar adequadamente a situação do trânsito e não pode responder a tempo à situação crítica. Portanto, muitas vezes se tornam participantes de acidentes rodoviários. Então, é perguntado - você precisa dos direitos para uma scooter?

Devo dizer que, além de scooters nas estradastambém há mopeds, a situação com eles não é melhor. Uma vez que o scooter nas Regras da Estrada é equiparado a um ciclomotor, a questão de saber se um ciclomotor é necessário não surge.

Os deputados da Duma do Estado já foramconsideração do projeto de lei, e os proprietários do transporte de motor no scooter ainda precisam chegar, assim como um ciclomotor. Para ficar atrás do volante deste transporte só será possível com dezesseis anos. Esta lei já está sendo preparada pela Inspetoria Russa de Segurança do Tráfego. Também scooters e mopeds terão que garantir e colocar números neles. Agora, na Rússia, um décimo dos acidentes nas estradas ocorre com a participação de scooters e mopeds, e tudo por causa do fato de que a lei para os proprietários de motocicletas de duas rodas não está escrita. Hoje, os proprietários de scooter com uma capacidade de motor de menos de cinquenta centímetros cúbicos são equiparados aos pedestres. Mesmo dirigindo bêbado ameaça-os a menos que a estação sóbria. Quase em todos os países da União Europeia, a lei é parte integrante da scooter. Hoje, mesmo na Ucrânia vizinha, os proprietários de moped são equiparados a motoristas. Sobre a questão de saber se você precisa do direito a uma scooter ou a um ciclomotor, hoje você pode responder inequivocamente.

Na opinião de muitos, tais medidas são plenamente justificadas. Mudanças na lei tinham que ser feitas há muito tempo. As pessoas usam scooters e ciclomotores cada vez mais, e muitas pessoas as compram como um veículo de pleno direito, e muitas vezes até como o único. Nas grandes cidades, na hora do rush, para chegar à escola ou ao trabalho, você tem que ficar parado por horas em engarrafamentos, enquanto um ciclomotor pula através dos congestionamentos.

Ninguém está fazendo a pergunta sobre os proprietáriosSe carros são necessários os direitos. Em uma scooter e um ciclomotor, ou melhor, para gerenciá-los, os condutores também devem ter todos os documentos necessários para ser por direito participantes da estrada e na mesma medida que os motoristas, têm os direitos e são responsáveis.

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