Motores para veículos elétricos: fabricantes, dispositivos

Agotamento do combustível hidrocarboneto, deterioraçãocondições ambientais e uma série de outras razões mais cedo ou mais tarde forçará os fabricantes a desenvolver modelos de veículos elétricos que estarão disponíveis para o público em geral. Enquanto isso, continua a ser apenas esperar ou desenvolver pessoalmente opções para tecnologia limpa.

Motores para veículos elétricos
Se você ainda prefere fazê-lo você mesmobusque soluções e não espere por elas de fora, então você precisará saber sobre quais motores para o veículo elétrico já foram inventados, como eles diferem e qual é o mais promissor.

Motor de tração

Se você decidir colocar um ordinárioum motor elétrico sob o capô do seu carro, então provavelmente não haverá nada disso. E tudo porque você precisa de um motor elétrico de tração (TED). A partir de motores elétricos convencionais, caracteriza-se por maior potência, a capacidade de produzir um torque maior, pequenas dimensões e baixa massa.

Para alimentar o motor de traçãosão usadas baterias. Eles podem ser recarregados de fontes externas ("da tomada"), dos painéis solares, do gerador instalado no carro, ou no modo de recuperação (auto-reposição da carga).

Motores para veículos elétricos na maioria das vezes funcionamde baterias de iões de lítio. O TED geralmente opera em dois modos - motor e gerador. Neste último caso, ele reabastece a reserva de energia consumida ao se mover para a velocidade neutra.

Princípio de operação

Um motor elétrico padrão consiste em doiselementos - estator e rotor. O primeiro componente é fixo, tem várias bobinas e o segundo executa movimentos de rotação e transfere a força para o eixo. Uma corrente elétrica variável é aplicada às bobinas do estator com uma certa periodicidade, o que causa o aparecimento de um campo magnético, que começa a girar o rotor.

preço do carro elétrico
Quanto mais frequentemente as bobinas "ligam e desligam", mais rápido o eixo gira. Nos motores para veículos elétricos pode instalar dois tipos de rotor:

  • curto-circuito, no qual existe um campo magnético oposto ao campo do estator, devido ao qual ocorre a rotação;
  • fase - usado para reduzir a corrente de partida e controlar a velocidade de rotação do eixo, é o mais comum.

Além disso, dependendo da velocidade de rotação do campo magnético e do rotor, os motores podem ser assíncronos e síncronos. Este ou aquele tipo deve ser escolhido entre os meios disponíveis e as tarefas atribuídas.

Motor síncrono

Um motor síncrono é um TED, no qualA velocidade de rotação do rotor coincide com a velocidade de rotação do campo magnético. Tais motores para veículos elétricos são aconselháveis ​​para usar somente nos casos em que há uma fonte de aumento de potência - de 100 kW.

peças de reposição para veículos elétricos
Um dos tipos de motores elétricos síncronosé um motor de passo. O enrolamento do estator de tal instalação é dividido em várias seções. Em um determinado momento a corrente é aplicada a uma determinada seção, surge um campo magnético que gira o rotor em um determinado ângulo. Então a corrente é alimentada para a próxima seção, e o processo é repetido, o eixo começa a girar.

Motor elétrico assíncrono

Em um motor assíncrono, a velocidade de rotaçãoO campo magnético não coincide com a velocidade de rotação do rotor. A vantagem de tais dispositivos é a capacidade de manutenção - peças sobressalentes para veículos elétricos equipados com essas unidades podem ser encontradas de forma muito simples. Outras vantagens incluem:

  1. Construção simples.
  2. Manutenção e operação fáceis.
  3. Baixo custo.
  4. Alta confiabilidade.

Dependendo da presença de um coletor de pincelOs motores podem ser coletores e sem escova. Um coletor é um dispositivo usado para converter uma corrente alternada em uma constante. Escovas servem para transferir eletricidade para o rotor.

carro elétrico mercedes
Motores sem escova para veículos elétricoscaracterizado por uma massa menor, dimensões compactas e maior eficiência. Eles raramente superaquecem e consomem menos eletricidade. A única desvantagem deste mecanismo é o alto preço da unidade eletrônica, que executa as funções do coletor. Além disso, é mais difícil encontrar peças sobressalentes para veículos elétricos equipados com motor sem escovas.

Fabricantes de motores elétricos

A maioria dos veículos elétricos auto-fabricados é projetada usando um motor coletor. Isso é explicado pela disponibilidade, baixo preço e manutenção simples.

Um proeminente fabricante da linha de dados de motoresé uma empresa alemã Perm-Motor. Seus produtos são capazes de frear com recuperação no modo gerador. É usado ativamente para equipar scooters, barcos a motor, carros, dispositivos de elevação elétricos. Se motores Perm-Motor fossem instalados em cada veículo elétrico, seu preço seria muito menor. Agora eles estão na faixa de 5-7 mil euros.

carro elétrico
Um fabricante popular é a Etek,que está envolvida na produção de motores sem escova e coletores de escovas. Como regra, estes são motores trifásicos que trabalham em ímãs permanentes. As principais vantagens das plantas são:

  • precisão de controle;
  • facilidade de organização da recuperação;
  • alta confiabilidade devido ao design simples.

Completa a lista de fabricantes da planta dos Estados UnidosAdvanced DC Motors, que produz eletromotores coletores. Alguns modelos têm um recurso excepcional - eles têm um segundo fuso, que pode ser usado para conectar equipamentos elétricos adicionais ao veículo elétrico.

Qual motor escolher

Para comprar você não decepcionou, você precisa comparar as características do modelo que você comprou com os requisitos para o carro. Ao escolher um motor elétrico, em primeiro lugar, eles são guiados pelo seu tipo:

  • As instalações síncronas têm um dispositivo complexo ecaro, mas tem capacidade de sobrecarga, eles são mais fáceis de controlar, eles não têm medo de quedas de tensão, eles são usados ​​em altas cargas. Eles estão instalados no Mercedes eletromóvel.
  • Modelos assíncronos são caracterizados por baixo custo,dispositivo simples. Eles são fáceis de manter e operar, mas a energia que alocam é muito menor do que a mesma taxa de instalação síncrona.

O preço dos carros elétricos será muito menor,Se o motor elétrico funcionar em conjunto com o motor de combustão interna. No mercado, essas fábricas combinadas são mais populares, já que seu custo é de cerca de 4-4,5 mil euros.

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