Muitos de nós gostam de criar algocom suas próprias mãos. Concordo, é tão bom quando você vê sua criação acabada, especialmente com a qual você teve muito sofrimento. Alguns preferem fazer vários ornamentos, alguém está limitado ao origami. Mas há pessoas interessadas em dispositivos sofisticados, como carros, tratores e outros equipamentos. E agora vamos conversar com você sobre quem e como fazer veículos todo-o-terreno auto-feitos em lagartas.
Antes de começar este trabalho árduo,as pessoas respondem a esta pergunta: "Qual a finalidade dessa máquina?" Eles devem determinar claramente a si mesmos quantos assentos de passageiros estarão no veículo, em que horas do ano e em que condições serão operadas, qual será a capacidade de carga e assim por diante.
Como você sabe, no nosso país existem doisproblemas - estradas e tolos. E se o Ministério da Educação tenta corrigir este último há muitos anos, as estradas ainda deixam muito a desejar. Portanto, até à data, um veículo todo-terreno auto-fabricado em lagartas ficará muito mais confiante em nossos buracos que os carros convencionais.
Afinal, não é segredo que quase tudoAs estradas que passam entre aldeias não estão equipadas com uma cobertura normal. Como resultado, o movimento deles no transporte comum no outono e inverno é bastante problemático. E pedir veículos de todo o país do exterior é bastante caro por dinheiro, e nem todos podem pagar. Portanto, os ATVs com rastreamento próprio são a melhor solução.
Um grande número de adeptos recebeu um esquematecnologia similar no chamado "auto-fabricado". Será justo chamar sua atenção para o fato de que os veículos todo-o-terreno construídos sobre este princípio são muito mais complicados em sua construção do que os veículos com rodas. Como conseqüência, os custos de fabricação também serão elevados. Mas, quanto à operação, nela a técnica será muito melhor do que suas contrapartes de roda.
Até à data, veículos todo-o-terreno auto-fabricados emAs orugas são encontradas em muitas partes do nosso país. O paradoxo é que é quase impossível encontrar duas unidades absolutamente idênticas desta técnica. Isto é devido ao fato de cada proprietário coletar seu milagre para um projeto especial. E embora o princípio das peças correntes, unidades de potência e outras unidades seja muito parecido entre todos, a aparência é bastante diferente.
Quanto às peças sobressalentes, veículos todo-o-terreno auto-fabricadosnas orugas podem ser equipados com acessórios de qualquer outro equipamento. Por exemplo, as lagartas são muitas vezes retiradas de veículos todo-o-terreno industriais ou de snowmobiles, como "Buran" e similares. Embora alguns mestres não tenham medo de fabricar essa peça de forma independente para o seu carro. Será justo admitir que desta forma é muito mais difícil e requer muito tempo.
Veículos todo-terreno feitos em lagartas tambémdiferem em tamanho. Alguém constrói máquinas simplesmente enormes, mas na maioria dos casos os indivíduos privados preferem as chamadas "migalhas". Afinal, para muitos, esta técnica é necessária apenas para se movimentar sem problemas em estradas ruins ou em casos extremos em terrenos acidentados. Concordar, forçar pântanos e lagos, a superar o terreno montanhoso e assim por diante, nem todos desejam. É por essa razão que uma técnica pequena prevalece sobre uma grande.
Muitos de nossos compatriotas que sãocaçadores ardentes, também preferem ter essa criação. Embora o "Niva" e "Oise" são ótimos para este fim, mas nem sempre eles podem superar alguns tipos de terrenos acidentados. Seja o que for que se possa dizer, as lagartas sempre mostraram uma capacidade de cross-country muito melhor do que as rodas. Portanto, alguns caçadores decidem inventar um veículo todo-o-terreno por conta própria, mas na maioria das vezes eles apenas os compram de nossos Kulibins.
Inventores, como regra, são limitados em finanças,o que limita muito seu desejo. Muitas vezes, inicialmente, uma versão da máquina é projetada, depois que o inventor determina suas capacidades (financeiramente), a primeira opção passa suavemente para a segunda, o que é bastante simplificado.
Por exemplo, ao escolher um motor para o seu veículo todo-o-terrenoEu quero equipá-lo com uma cópia poderosa, mas quando se trata de negócios, o princípio "uso de meios improvisados" funciona. Na esmagadora maioria das mãos, estão as motos a dois tempos ou, se muito boas, a quatro tempos. O motor do carro é muito menos comum. Assim, esses motores são colocados.
Fosse o que fosse, mas foram os inventorespavimentadas, pavimentadas e continuarão a pavimentar o caminho para o progresso na indústria automotiva. Nossos cientistas foram capazes de determinar as leis necessárias para melhorar a técnica. Então os designers devem se juntar ao caso. Esses especialistas incorporam as idéias de confiabilidade, velocidade, eficiência e outros critérios no desenho de máquinas reais. E eles devem fazer isso de tal maneira que o lançamento de milhares de episódios possa satisfazer as necessidades de mais de um milhão de pessoas.
Não é de admirar que um dos nossos domésticosmotoristas veteranos, que o designer de carros é um designer para todos os designers, uma vez que ele é obrigado a fazer coisas que satisfaçam o maior número de requisitos rigorosos do consumidor.
Felizmente, isso não se aplica ao Kulibin privado,que fabricam veículos todo-terreno para suas necessidades. Neste caso, basta fazer tal máquina que ela lide com as funções que o próprio inventor ou a pessoa para quem é necessário está fazendo. Infelizmente, essas pessoas são guiadas apenas pelo entusiasmo e por um desejo fanático de criar. Portanto, eles não podem mostrar seu potencial e zelo na íntegra, principalmente porque eles são significativamente limitados em termos financeiros.
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