Catástrofe sobre o Sinai: foto, motivos e investigação

No último dia de outubro de 1915,a parte central da Península do Sinai foi um acidente de avião que tirou a vida de duzentos e vinte e quatro pessoas, a maioria das quais eram cidadãos russos. Na história da aviação, este foi o caso da morte mais massiva de nossos compatriotas a bordo da aeronave. A catástrofe sobre o Sinai, cuja foto varreu o mundo, estava no centro das atenções da comunidade mundial, e suas causas foram expressas por várias suposições.

Catástrofe sobre foto de Sinai

Os acontecimentos daquela manhã fatídica

Mas antes de falar sobre as versões do que aconteceu,que naqueles dias foram preenchidos com numerosos relatórios da cena, tentar estabelecer a cronologia do que aconteceu. Sabe-se que o avião da companhia aérea russa 31 de outubro "Kogalymavia» Airbus A A321-231 fez um vôo da cidade egípcia de Sharm el-Sheikh, está localizado na ponta sul da Península do Sinai, em São Petersburgo.

O avião realizou uma carta, que évôo irregular. Ele foi contratado pela firma turística Brisco, e a bordo estavam seus clientes, retornando depois de um feriado no Mar Vermelho. Rasgando a pista às 6 horas e 52 minutos e indo para a capital do norte da Rússia, ele depois de vinte e três minutos de vôo desapareceu repentinamente das telas de radar. Deve-se notar que, antes disso, não houve relatos de situações anormais ocorrendo a bordo, e o desastre sobre o Sinai foi inesperado para todos.

Uma equipe de pesquisa organizada com urgência encontrouna parte central da península, perto da cidade de Nechel, fragmentos do navio acidentado, espalhados por quinze quilômetros. Equipes de resgate foram forçadas a declarar que nenhum dos passageiros e tripulação poderia ser salvo. Entre os mortos havia sete filhos. Imediatamente após o desastre sobre o Sinai, uma declaração foi emitida pela organização terrorista IGIL, proibida em nosso país, que assume a responsabilidade pelo que aconteceu.

Airbus A321-231

Aqui, talvez, isso é tudo. Agora vamos ver como era o avião, quem morreu no céu sobre o Egito. Apesar do fato de ter sido lançado em 1997 e ter conseguido passar dezenove anos no céu, era, de acordo com os padrões da aviação moderna, uma aeronave autônoma que esgotara apenas quarenta e oito por cento de seu recurso voador. Especialistas consideram esta idade bastante aceitável. Milhares de seus contemporâneos estão voando ao redor do mundo hoje. Portanto, a suposição de que o desastre sobre o Sinai ocorreu como resultado do desgaste do navio, dificilmente tem qualquer base.

Jornalistas que comentaram sobre o eventoatenção para o fato de que ao longo dos anos de sua vida, o avião mudou repetidamente proprietários e arrendado. No entanto, isso não é motivo de preocupação. Tal prática tem sido estabelecida há muito tempo no campo do transporte aéreo e é aceita em todo o mundo.

Vítimas do desastre sobre o Sinai

Antes dos anos de operação do liner com ele, não haviaAcidentes graves, com exceção do único incidente ocorrido em novembro de 2001. Então, completando o vôo de Beirute para o Cairo, e pousando na capital egípcia, o avião estava em uma situação anormal - como resultado do erro do piloto, o nariz do transatlântico, excessivamente para cima, sua cauda atingiu o concreto da pista.

Nenhum dos passageiros e tripulantesEla sofreu danos e recebeu aeronaves foram eliminados. Logo, sua operação foi retomada e depois de quatorze anos de operação livre de problemas é difícil supor que o desastre no céu sobre Sinai tem alguma ligação com o incidente.

Tripulação de aeronaves

Muitas vezes as causas das tragédias que ocorreram emar, torna-se um fator humano, isto é, as ações erradas dos pilotos, causadas por sua incompetência ou negligência criminosa. Portanto, durante a investigação, essa opção foi levada em consideração. No entanto, nenhuma reclamação foi apresentada à tripulação.

Além disso, a aeronave foi pilotada naquele diapilotos suficientemente experientes. O comandante do navio V. Yu. Nemov e co-piloto S. S. Truhachev voaram por suas vidas um número suficiente de horas, incluindo sobre este tipo de aeronave. Além dos pilotos, a tripulação do navio também incluía cinco comissários de bordo.

As primeiras suposições sobre as causas do que aconteceu

Investigação do desastre sobre o Sinaifoi realizado por representantes de seis estados: Egito, Rússia, França, EUA, Alemanha e Irlanda. Os especialistas mais qualificados e experientes desses países participaram do seu trabalho. Já no dia seguinte, a descriptografia dos dados contidos nos gravadores de voo encontrados no local do acidente foi iniciada e recebeu apenas pequenos danos.

Os destroços da aeronave se espalharam pelo localo comprimento de mais de quinze quilômetros, mostrou que a destruição do forro ainda estava no ar. Isso, por sua vez, empurrou o pensamento de uma explosão a bordo. No entanto, no início da investigação, a versão do ataque terrorista ainda não era dominante. Como resultado de avarias puramente técnicas, por exemplo, um tanque de combustível ou baterias de lítio poderiam explodir. Casos semelhantes ocorreram na prática de vôo.

Acidente sobre o Sinai salvar sua memória

Versão do ato terrorista

Uma semana depois, os primeiros resultados foram anunciadosdecodificação de gravadores. De acordo com dados fornecidos pelo presidente da Comissão Internacional de Inquérito, Ayman al-Muqadd, nos últimos segundos da gravação, ouviu-se claramente um forte som estrangeiro, cuja origem seria estabelecida por uma análise especial.

Especificamente, as causas da catástrofe sobre o Sinaisão conhecidos em 16 de novembro a partir da mensagem do representante do lado russo Alexander Bortnikov. Ele disse que, como resultado da perícia realizada sobre os destroços do avião e as coisas dos passageiros, foram encontrados traços de um explosivo de produção não-russa.

Eles são provas irrefutáveis ​​de queum dispositivo explosivo caseiro foi colocado em operação, cujo poder era de aproximadamente um quilo em equivalente TNT. Após esta mensagem, a versão do ato terrorista foi plenamente justificada.

No dia seguinte, um recurso foi emitido pelo FSBRússia para a comunidade mundial e cidadãos da Rússia, que pede ajuda para identificar as personalidades dos terroristas. Como recompensa pela informação que contribuiu para sua captura, indicou o montante de cinquenta milhões de dólares norte-americanos.

A posição ocupada pelo governo egípcio

Esta versão do que aconteceu não se adequouO governo egípcio, como causou sérios danos ao negócio de turismo do país. De fato, quase todas as maiores companhias aéreas do mundo suspenderam vôos sobre o território do Sinai naqueles dias, até o esclarecimento final das circunstâncias do incidente.

Declarando que ele tomaria nota da mensagemEspecialistas russos, criados pelas autoridades egípcias que investigam comitê em dezembro de 2015, no entanto, anunciou que, tendo um estudo aprofundado do caso, não foi confirmado intrusão a bordo das aeronaves por pessoas não autorizadas, bem como evidências de um ataque terrorista.

Catástrofe sobre Sinai foto do falecido

A opinião de observadores externos e especialistas

Foi ainda mais estranho que, de acordo com o relatórioMilitares dos EUA, seu satélite de reconhecimento registrou uma onda de calor no ar no momento do acidente do airbus. Estas observações excluem a entrada de um foguete na aeronave, já que neste caso seu traço térmico seria fixo. O naufrágio resultante do pouso de emergência é excluído pelo fato de o flash ter sido visto no ar e não no solo.

A mesma versão também é suportada por analistas privadosEmpresa norte-americana Stratfor, especializada na área de especialização técnica. Eles também reconheceram a causa mais provável da explosão a bordo, embora não tenham dado uma conclusão definitiva sobre sua causa.

Em novembro, nas páginas da imprensa, havia mensagensque os especialistas puderam separar os traços de ferimentos sofridos pelas vítimas do desastre sobre o Sinai em dois grupos - aqueles causados ​​pela queda e aqueles que apresentam sinais óbvios de uma explosão. Foi muito importante. Como resultado, após identificar os restos dos passageiros e levar em consideração qual deles estava em que lugar, de acordo com os bilhetes comprados, foi possível estabelecer com um grau de confiabilidade suficientemente alto o local onde o dispositivo explosivo foi colocado.

Mas mesmo assim, a questão de saber seO que aconteceu foi uma catástrofe sobre o Sinai, cujas fotos das vítimas ficaram chocadas pelo público mundial, permanece em aberto. Como já mencionado acima, o principal inimigo da versão do ataque terrorista foi o governo do Egito. Para ele, era extremamente improdutivo admitir a verdade sobre o motivo de uma catástrofe ter ocorrido sobre o Sinai. A versão, que é proibida pelas autoridades egípcias e quase não coberta na mídia local, recebeu uma série de confirmações indiretas. Vamos dar apenas um exemplo.

Catástrofe sobre as vítimas da foto do Sinai

O que a mídia egípcia não disse

De acordo com um número de informações estrangeirasagências sabe-se que imediatamente após o incidente no aeroporto de Sharm-el-Sheikh as autoridades egípcias realizaram uma série de detenções de pessoas suspeitas de envolvimento no acidente. Um total de dezessete pessoas foram detidas. Além disso, mais dois funcionários também foram procurados, responsáveis ​​pela digitalização da bagagem dos passageiros e desaparecidos sem deixar vestígios após o acidente. Esta informação veio do Ministério da Administração Interna do país e não foi inicialmente classificada.

No entanto, depois de um tempo altaos representantes do governo emitiram uma refutação categórica, dizendo que eles não tinham e não tinham motivos para ver a causa do que havia acontecido no ataque terrorista. Eles invariavelmente continuam a falar sobre o fato de que o desastre sobre o Sinai foi o resultado de um mau funcionamento técnico da aeronave e, portanto, foi devido a culpa da companhia aérea.

Sua posição só pode ser explicada pelo fato de que, emNo caso de reconhecimento de negligência de funcionários do aeroporto ou de sua conivência direta com criminosos, como resultado do qual um explosivo foi transportado a bordo da aeronave, a culpa pelo que aconteceu será do Estado. É claro que tal resultado do caso está repleto de pagamentos de indenização aos parentes da companhia aérea morta e ferida, bem como a perda de turistas para os resorts do país e muitas outras conseqüências negativas.

A reação dos governos de vários estados importantes

Mas, no entanto, a catástrofe sobre o Sinai, fotoque não desceram naqueles dias de telas de televisão em todo o mundo, teve conseqüências extremamente negativas para a economia egípcia. Já em 4 de novembro, os governos da Grã-Bretanha e da Irlanda proibiram suas companhias aéreas de sobrevoar o território do Sinai e voar para Sharm El Sheikh de qualquer direção.

No dia seguinte com uma iniciativa semelhanteforam feitas por representantes das autoridades de aviação dos Estados Unidos e da Alemanha. se os governos da Bélgica, França e Holanda não impor uma proibição, mas através da mídia alertou seus cidadãos sobre a inconveniência de voos aos resorts egípcios por causa de possíveis ataques terroristas, resultando em um deles e houve um acidente no Sinai. Fotos morto mais eloquente do que quaisquer palavras convencidos da validade de tais avisos, e o fluxo de turistas na costa do Mar Vermelho foi reduzida a um mínimo.

кКтастофрофа над Синаем Lista de vítimas

Suspensão de voos da Rússia para o Egito

A reação correspondente seguiu como lado russo. Foi ela quem sofreu o peso das perdas, já que as vítimas do desastre sobre o Sinai, com a exceção de cinco pessoas, eram seus cidadãos. Além dos russos, quatro cidadãos da Ucrânia e um cidadão da Bielorrússia estavam a bordo. A maioria dos passageiros era de São Petersburgo, bem como das regiões de Leningrado, Pskov e Novgorod.

Em vista do que aconteceu, em 6 de novembro, o presidente russo V. Putin assinou um decreto sobre a suspensão das ligações aéreas com o Egito até o estabelecimento de um nível adequado de segurança de vôo. Naquela mesma noite, nesta ordem entrou em vigor. As únicas exceções foram vôos organizados para a exportação de turistas russos que terminaram as suas férias. Mas neste caso, tomada aumento das medidas anti-terrorismo. A bordo só poderia levar bagagem de mão, e todo o resto da bagagem foi transportada separadamente aeronaves MOE.

A tarefa definida pelo presidente

Além da suspensão de voos, outrouma série de ações extraordinárias, cuja causa foi a catástrofe sobre o Sinai. O número de mortos era tão alta que o incidente imediatamente causou uma ressonância nos mais amplos setores da sociedade. Em resposta à perturbação das ações Russos de terroristas, o presidente da Federação Russa, falando em uma reunião sobre os resultados da investigação, definir a tarefa de encontrar os serviços adequados para trazer à justiça os responsáveis ​​pelo crime cometido.

Depois disso, o ministro russo da Defesa S. Shoigu durante as conversações com o presidente egípcio, resumindo conduzido pela investigação, disse que o lado russo tem os dados, segundo a qual o desastre sobre Sinai foi organizado grupo terrorista "Vilayat-Sinai", que faz parte da organização proibido em nosso país LIH.

Memória do falecido

Como um sinal de pesar nacional sobre as vítimas do ataque terrorista,que se tornou um dos maiores nos últimos anos, em 01 de novembro, o luto foi declarado. Em São Petersburgo, onde a maioria dos mortos vivia, durou três dias. Além disso, o governador da cidade G. Poltavchenko iniciou a criação de um memorial em memória daqueles cujas vidas foram varridas pelo desastre sobre o Sinai.

Bater sobre a versão do Sinai que é proibida

"Você mantém a memória do que aconteceu - você podeevitar isso no futuro "- esta verdade testada pelo tempo deve servir também na luta contra um dos principais problemas do século XXI - o terrorismo. Não foi à toa que Dmitry Peskov, porta-voz da presidência, falando em uma reunião com jornalistas em março, enfatizou que a ordem de buscar criminosos dados a Vladimir Putin pelo ministro da Defesa é ilimitada e que suas atrocidades nunca serão esquecidas.

</ p>
Gostei:
0
Artigos relacionados
Acidente aéreo sobre Sinai: descrição,
Estatísticas de acidentes de avião na Rússia por 10
O acidente de avião no Egito em 31 de outubro de 2015
O desastre de Khodynka de 1896 em Moscou
Os maiores acidentes aéreos na Rússia
O acidente de avião no Egito em maio de 2016:
Richard Winsor: vida pessoal e carreira
Acidentes aéreos e incidentes
Catástrofe tecnológica. O fator humano
Posts Populares
para cima