Acidentes aéreos e incidentes

Embora a aeronave seja considerada a mais seguratipo de transporte, os acidentes com aeronaves têm conseqüências mais trágicas. Tais incidentes são caracterizados por um grande número de vítimas, danos significativos ou destruição da aeronave, clamor público e atenção da mídia.

Classificação de acidentes de voo

Acidentes aéreos e incidentessão classificados por vários recursos. Há incidentes de solo e voo. Terrestre refere-se aos incidentes ocorridos antes ou depois do voo. Acidentes aéreos são aquelas catástrofes que estão associadas ao cumprimento da tarefa de voo pela tripulação do navio.

acidentes de aviação

Além disso, eles distinguem rupturas, acidentes e catástrofes. A falha leva a pequenos danos à aeronave, vítimas e feridos, enquanto não. Acidente é chamado de um incidente que não resultou na morte de pessoas, como resultado do qual a aeronave recebe danos significativos ou entra em colapso. Desastre refere-se a acidentes de aviação, que são caracterizados por:

  • danos à aeronave para que os reparos sejam economicamente irracionais ou impossíveis, destruição completa da aeronave;
  • morte de passageiros ou membros da tripulação, bem como pessoas que estavam a bordo, dentro dos próximos 30 dias a partir do momento do incidente.

Causas de acidentes de aviação

A causa mais comum da aviaçãodesastres são erros piloto, isto é, o fator humano. Em 42% dos casos, por outros motivos, ocorrem acidentes. Fatores de desastre são distribuídos da seguinte forma:

  • 58% dos incidentes que resultaram na morte de um ou mais passageiros ou membros da tripulação ocorrem devido a erros do piloto.
  • 22% dos casos trágicos ocorrem devido a falha do equipamento.
  • 12% dos acidentes ocorrem em condições climáticas adversas durante o voo.
  • 9% dos acidentes acontecem devido a ataques terroristas.
  • 7% são contabilizados por erros na equipe de terra do aeroporto.
  • 1% dos incidentes de aviação ocorrem devido à influência de outras causas.

acidentes e incidentes

Acidentes com aeronaves e incidentes causadosem que o fator humano foi estabelecido, em 29% dos casos ocorreu por coincidência acidental das circunstâncias, devido ao descuido ou esquecimento dos pilotos, 16% foram devidos a erros causados ​​por condições meteorológicas difíceis, em 5% dos casos a causa dos acidentes é a falha do equipamento.

Técnicas de Investigação de Acidentes Aéreos

Todos os incidentes do trágico aro navio está sujeito a revisão e análise obrigatórias. As regras para investigar acidentes e incidentes implicam o pronto estabelecimento de uma equipe de resposta rápida, que inclui especialistas de áreas direta ou indiretamente relacionadas a essa área. No futuro, o caso é transferido para a comissão para a investigação do acidente ou acidente na Rússia, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos ou outros serviços.

A análise de acidentes e incidentes envolve os seguintes passos:

  • Procure as quatro partes principais da aeronave para determinar se a aeronave caiu no chão ou se desintegrou no ar.
  • Pesquise e ouça gravadores de voo.
  • Verificação de negociações de pilotos com o despachante.
  • Análise de relatórios meteorológicos.
  • Procure e colete todos os destroços da aeronave.
  • Testes de modelos similares de equipamentos em simuladores.
  • Análise dos arquivos pessoais dos pilotos e identificação de possíveis fatores psicológicos que influenciaram o fato do desastre.
  • Verificação de passageiros e carga de acordo com a documentação, a fim de excluir ou confirmar a versão do ataque.
  • Levantamento de sobreviventes e testemunhas oculares da tragédia, assistindo a um vídeo do que aconteceu.
  • Patologia dos cadáveres.

Estatísticas de acidentes aéreos por país

Estatísticas do número de acidentes civisAeronave com uma grande margem liderada pelos Estados Unidos. Assim, de 1945 a 2013 nos Estados Unidos, mais de setecentos acidentes aconteceram com fatalidades. As estatísticas de acidentes do mesmo período mostram que o número de passageiros e tripulantes mortos no acidente foi de dez e meio mil.

 acidentes de aviação

Rússia nas tristes estatísticas está localizado nasegunda linha. Canadá, Brasil, Colômbia, Grã-Bretanha, França, Índia, Indonésia e México também estão entre os dez principais países em termos de acidentes e desastres. A grande diferença entre os Estados Unidos e outros países no ranking é explicada pelo fato de que a participação dos Estados representava 28% das aeronaves civis no mundo.

O maior desastre na Rússia

Houve acidentes graves e emo território da Rússia. A tragédia mais terrível em termos do número de vítimas foi a colisão de um avião Tu-154 que estava operando um voo na rota Krasnodar-Novosibirsk via Omsk, com três carros oficiais de aeroporto na pista em 1984. Como resultado do acidente, o avião entrou em colapso, de 179 pessoas no avião, apenas cinco sobreviveram.

Algumas fontes chamam o maior deo território da Rússia desastre fronteira incidente off Ilha Sakhalin em 1983. Após uma dupla violação da fronteira da URSS, o Boeing 747 sul-coreano foi abatido e o número de mortes foi de 269.

A maior catástrofe na URSS

Os incidentes de aviação da URSS têm cem ou maismorto em apenas três casos na história da aviação soviética. O maior incidente é a queda do Tu-154 perto de Uchkuduk, no Uzbequistão. A prancha fez um voo de passageiros na rota Karshi-Ufa-Leningrado, mas quarenta e seis minutos depois da decolagem, o navio perdeu o controle e entrou na pirueta. A causa do trágico acidente foi um erro de controle. De acordo com outra versão, o modo de descanso dos pilotos foi violado. Todas as duzentas pessoas a bordo foram mortas.

Os ataques de 11 de setembro de 2001 nos Estados Unidos

As duas maiores vítimas da aviaçãoIncidentes no mundo são incidentes com vôos 11 Boston - Los Angeles e 175 Logan - Los Angeles, que foram capturados por terroristas e enviados para as torres do World Trade Center com uma diferença de 17 minutos. Na primeira aeronave (Boeing 767-223ER) havia 92 passageiros, pilotos e comissários de bordo, incluindo 5 seqüestradores, na segunda - 65 pessoas, entre as quais havia também 5 seqüestradores. Como resultado da primeira colisão, cerca de 1.692 pessoas morreram em geral (passageiros e tripulação da aeronave, terroristas, pessoas que estavam no World Trade Center e equipes de resgate), após a segunda, cerca de 965 pessoas foram mortas.

causas de acidentes

Colisão no aeroporto de Los Rodeos

Outro grande acidenteaconteceu no final de março de 1977 nas Ilhas Canárias. Dois Boeings colidiram na pista, voando de Amsterdã para Las Palmas e Los Angeles para Las Palmas via Nova York. O motivo oficial do acidente foi que a investigação reconheceu a má interpretação dos comandos do despachante e os erros da tripulação. Como resultado do acidente, morreram 583 pessoas.

O acidente do Boeing 747 perto de Tóquio

Em 1985, os acidentes foram reabastecidosoutro incidente trágico em Tóquio. O avião, realizando o voo doméstico de Tóquio-Osaka, perdeu o estabilizador de cauda doze minutos após a decolagem, como resultado do qual ele perdeu o controle e caiu na montanha a 112 quilômetros da capital do Japão.

Das 524 pessoas que estavam a bordo,apenas quatro sobreviveram. Muitos passageiros morreram não no momento do impacto, mas no chão - de hipotermia e danos recebidos. Talvez, se a ajuda chegasse antes (quatro sobreviventes fossem descobertos catorze horas depois do acidente), alguns deles poderiam ter sido salvos.

regras de investigação de acidentes e incidentes

Confronto com Charkhi Dadri

O primeiro no número de vítimas na colisão de aeronavesdesastre aéreo - o acidente de uma companhia aérea Boeing 747-168B da Saudi Arabia Airlines e uma aeronave da Kazakhstan Airlines. O incidente ocorreu no céu sobre a cidade indiana de Charkhi Dadri. O acidente matou 349 pessoas a bordo de ambas as aeronaves. Entre as vítimas do incidente estão cidadãos da Índia, Nepal, Arábia Saudita, Rússia, Quirguistão, Cazaquistão, Estados Unidos, Paquistão, Bangladesh e Reino Unido (para reduzir o número de mortes).

As razões do incidente, a comissão oficial reconheceu tais fatores:

  • conhecimento deficiente de comissários de bordo ingleses e pilotos de aeronaves;
  • falta de pilotos de habilidade e mau desempenho das tarefas pela tripulação;
  • falta de fraseologia profissional padrão entre os pilotos;
  • apenas um corredor único para decolagens e aterrissagens;
  • falta de radar no aeroporto indiano de Delhi.

Turkish Airlines cai perto de Paris

A catástrofe sobre Paris ocorreu no início de março.1973 O avião da Turkish Airlines estava voando pela rota Istambul-Londres via Paris quando a porta de carga abriu seis minutos após a decolagem. O avião perdeu o controle e desmoronou em pequenos fragmentos no outono. Todos a bordo foram mortos, ou seja, 334 passageiros e doze tripulantes.

Ataque terrorista ao oceano atlântico

Ato de Terrorismo em 1985sobre o Oceano Atlântico, tirou a vida de 329 pessoas. O acidente ocorreu em águas neutras, o avião quebrou em fragmentos como resultado de uma explosão no porão de carga. Três grupos extremistas nos Estados Unidos e Canadá imediatamente assumiram a responsabilidade pelo incidente.

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Acidente da Saudi Arabian Airlines em Riade

Em 1980, a aeronave era uma companhia aérea da Arábia Sauditaserviu um vôo na rota Karachi - Riade - Jeddah. Poucos minutos após a decolagem, ocorreu um incêndio a bordo. A tripulação da aeronave conseguiu fazer um pouso de emergência, mas o trabalho de resgate começou apenas vinte e três minutos após o pouso. Os comissários de bordo não conseguiram abrir as portas e começar a evacuação, e os serviços do aeroporto levaram tempo para entender as instruções relevantes em inglês. Como resultado do atraso, todos os 287 passageiros e quatorze tripulantes morreram.

Tragédia em Donetsk em 2014

Maior acidente aéreo do século XXIno espaço pós-soviético ocorreu no verão de 2014 sobre o território do confronto armado entre as forças do governo e as unidades da República Popular de Donetsk. O Boeing 777, que voava de Amsterdã para Kuala Lumpur (a capital da Malásia), foi derrubado de um complexo antiaéreo automotor da Buk. A operação de busca e a investigação do incidente foram complicadas pelo fato de a área onde o avião caiu estar localizada entre duas frentes.

acidentes de aviação urss

Como resultado do desastre matou 298 pessoas. O porta-voz da Organização Mundial da Saúde, o senador do Partido Trabalhista da Holanda, o escritor australiano e os participantes da conferência da Sociedade Internacional para o Combate à AIDS aproveitaram o vôo. O incidente foi um fator significativo na introdução de novas sanções contra a Rússia, que afetaram os índices de ações e a falência da Malaysia Airlines.

Acidente de carga AN-32 no Zaire

Os dez maiores acidentes de aviaçãofecha o incidente com a carga AN-32, ocorrida no Zaire. O avião não podia subir no ar e colidiu com o mercado, que estava muito perto da pista. Como resultado do acidente, um mecânico de vôo morreu a bordo da aeronave e 297 pessoas no local, entre as quais a maioria eram mulheres e crianças. Dos mortos, apenas 66 foram identificados.

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